Nachdem ich nun Hinter- und Vorderachsgetriebe soweit zusammengebaut habe, konnte ich sogar noch die ersten Arbeiten am Chassis erledigen. Was mir auffiel, ist der gemessen am TA oder TT geringe Federweg und die knappe Bodenfreiheit, das Auto liegt sehr tief, aber so soll es ja auch sein. Die beim Zusammenbau der Dämpfer erwartete Schweinerei ist glücklicherweise ausgeblieben, ich habe die Ölmengen ohne Überlaufen gut getroffen ;-). Allerdings muss ich sagen, dass sich die Schrauben durch das Chassis in die Kunststoffteile sehr bescheiden verschrauben lassen - viel Kraftaufwand, irgendwann ist dann Ende. Ich bin dazu übergegangen, die Schrauben, nachdem ich die korrekte Länge ausgemessen und erfolglos versucht, hatte zu montieren, einfach mit dem Trennjäger gekürzt habe. Danach hat es gut funktioniert. Wenn man schon den Werkzeugangriff schrottet und das Teil ist immer noch nicht fest - trotz korrekter Länge - läuft irgendetwas falsch. Wenn ich morgen weitermache, werde ich gleich ein paar Millimeter einkürzen, da spare ich mir diesen Kraftakt. Anbei noch ein paar Bilder des Baufortschritts.
Gruß Olli
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